我的GPS之路

      GPS我想大家都知道是个什么玩意吧？我就不多说了，这篇“枪文”要说的是我在GPS设备方面逐步发烧的一个过程。

      我的第一个GPS类设备是Navibe 737，如右图。当时买了我的第一个智能手机-多普达 S1精英版，系统是WM 6.1。买了手机就要玩，装各种软件。但是S1没有内置GPS芯片，所以若不外接GPS模块的话无法在手机里用导航软件。有一次在网上闲逛，偶然发现关于这个GPS模块的评测报告，当时就中毒了，又看了两天各种评测，最后还是决定把它买下来了。那段时间，用S1+Navibe 737+凯立德导航也跑了不少地方，可惜08年的一次出差中，Navibe 737不慎丢失，让我很是心疼了一阵。

      我买的第二个GPS类设备是i-gotU GT-100，这是台湾双扬科技出品的，当时我是怎么看上他的呢？最初，我是在色影无忌上看到这两篇文章（一、《谈谈如何给尼康及所有数码相机照片添加GPS数据》；二、《用GPicSync软件为照片添加拍摄地点的坐标信息》），介绍使用GPS轨迹记录仪记录下走过的轨迹，然后用软件把轨迹和照片基于时间进行匹配，从而达到给照片定位及添加GPS数据的功能。当时，虽然有Navibe 737，但是Navibe 737只能把GPS数据通过蓝牙传给别人，它并不能记录轨迹。再者，Nikon相机的GPS模块超贵，所以，在网上搜了很久，在HOLUX M-241和i-gotU GT-100间由于n久后，最后决定买i-gotU，原因有2，1是i-gotU采用的GPS芯片是SF3；2是我也算是外貌协会的一员，在外貌对比中，我投票给了i-gotU。但是当时国内卖i-gotU的很少，淘宝上也只有2家，最后是通过淘宝订购买到的这个。作为相机的一个附件，它也随我转战了好多地方，那时候GPS轨迹记录仪还不是很普遍，当时我的朋友看到我时常带个这东西还问我是干什么的，那时候还开玩笑说：当你老婆不放心你的时候，就会要求你带一个这个在身上，晚上回家连到电脑上一查就能知道你今天都去过那里。但是09年1月柬埔寨之行相机被用坏了后，它也很少出镜了。因为它有一个非常致命的缺点：电池使用的时间不长。 i-gotU 100采用的是锂电池，但是产品本身体积就很小，附带着电池容量也不大，正常使用（15s采样一次）大概能用8个小时左右。经常这边照片正拍的过瘾呢，那边i-gotU没电了，弄的我很多时候还要手工给照片添加GPS数据很是让人恼火。这人恼火的时候就容易见异思迁，于是就又有了下面这个东西。

      Navibe 737弄丢以后，偶尔有时开车出门没有导航很是不便。于是又寻思着买个GPS模块回来，在网上搜罗半天，焦点落在了i-gotU GT-600上，GT-600既能做蓝牙GPS模块，又有GPS轨迹记录仪的功能，且网上评测说它的电池能用20小时左右，于是它就成了我的第三个GPS类设备。但是使用一段时间以后，这个东西的电池又不能满足我的要求，因为这两年，我玩了几次长距离的爬山，在山上无法充电的情况下，往往第二天它就成为一个多余的负担了。而且这时我也已经换了自带GPS芯片的手机，它的蓝牙GPS模块功能也用不到了。 还有一个问题就是我一直解决不好这个东西和相机的连接问题。为了定位的准确性，最好的办法就是把GPS记录仪和相机放在一起，这就牵涉到连接的问题。i-gotU GT-100的时候，我都是用一根手机挂绳把100拴在相机背带上，当时100比较小巧且外面有一个果冻套，影响不是很大。当600也这样子连接的时候，就感觉有点叮啉哐啷了。但是毕竟还能凑合着用，现在在杭州不用看GPS位置的、一天时限内的活动我一般还是带它。

      我的第四个GPS类设备就是新近买的Garmin eTrex 30了。虽然很早就知道Garmin手持机了，但是没有细研究过。今年5月去武功山的时候，小武带了他的Garmin 60cs导航，当时觉得这东西不错。回来之后忙别的事情，这茬也忘了。到了国庆要去四姑娘山，本来是去看户外手表的资料的，转着转着就转到GPS手持机上了，看上了eTrex 30使用GPS+GLONASS双定位系统，且使用AA电池。一冲动就买了，当时还怕胡老板骂，交易成功后，立马把支付宝的交易记录删除了。呵呵。
      这次去四姑娘山，就带了它一个出去，它基本满足了我现阶段GPS应用的所有要求，能记录轨迹，能导航，能导入别人的轨迹引导自己行进，2节AA电池能用1天半左右，只要带够足够的AA电池，在山里转几天都不怕迷路。 现在也发现了这个手持机的一个缺点，随身带时不好放，若放口袋里，可能会收不到信号，若放外面又有点叮啉哐啷的，前天刚买了一个皮带夹和皮套，不知能否解决乱晃的问题，有待这周末的测试。

     以上就是我现在拥有或曾经拥有过的四个GPS类设备，eTrex 30会是我最后一个GPS类的设备吗？我估计不会，但是买了这么多，现在得出一个结论，买东西并不是只满足当前要求就行的，因为随着时间的推移要求是会转变的。所以买东西还是要有一定的前瞻性。就嘎。

四姑娘山-攻略篇

景区简介：
      四姑娘山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县与汶川县交界处，是横断山脉东部边缘邛崃山系的最高峰。四姑娘山由四座连绵不断的山峰组成，它们从北到南，在3~5公里范围内一字排开，其高度分别为6250米、5355米、5279米、5038米。面积2000余平方公里，由四姑娘山、巴郎山和双桥沟、长坪沟、海子沟等几部分组成，距成都260公里。整个景区分为四姑娘山（大峰、二峰、三峰及幺妹峰）、海子沟、长坪沟及双桥沟四部分。
      四姑娘山被当地藏民崇敬为神仙。相传为四位美丽善良的姑娘，为了消灭杀害父母和残害村民的恶魔墨尔多拉，保护人民难得的和平与凶猛的妖魔作英勇斗争，最后变成了四座挺拔秀美的山峰，即四姑娘山。

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以上内容摘自网络，更多内容可以上Google搜。
以下内容为2012年10月国庆假期游四姑娘山所得，信息的时效性自己考虑。
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交通：
      08年5.12大地震后，成都经映秀、卧龙到日隆的道路已不能通行大、中巴车，所以从成都到日隆的坐客车的话都是做成都到小金的班车经雅安、宝兴翻夹金山后到达维镇换乘小面包车再到日隆的。成都到小金县每天只有早上6:20一班车，从茶店子车站发车。成都到达维镇票价:￥143元/人，达维到日隆￥15元/人。
      从日隆到成都，可以委托日隆镇上跑日隆到达维这条线的师傅代买回成都的大巴票，我们回来的时候就是委托他们买的，￥130元/人（包括了日隆到达维的15元/人的车票）。我们是委托邓师傅（13882497491）买的。
      如果错过班车也有很多跑成都到小金的小车或越野车，￥200元/人，可以提前打电话预定。成都“总调度”杨舒妹（音）（13348885468）司机向师傅（15984714140）。

住宿：
      日隆镇上有很多农家乐，住宿的地方还是蛮多的，我们甚至看到了有在路边扎营的。我们入住的是阳光熠国际青年旅舍，4人间（70元/床）。可提前打电话预定（0837-2791585）。入住该青年旅舍，可在该旅舍吃早饭（10元/人）及晚饭（20元/人）。

餐饮及商业：
      作为一个旅游地，日隆的餐饮及商业也还可以，餐馆主要以川菜为主，路边有很多烤全羊、鸡鸭兔等。镇上还有很多超市，除卖一般的日用品以外还提供衣服、帐篷、雨靴……等等一干物品的出租业务。

气候及穿着
      日隆镇海拔约为3200m，属于典型的高原气候，这个时间段（10月初），中午及早晚的温差很大，有太阳的时候晒的人会很热，没太阳的时候会很冷。这几天我的着装为：上身（冲锋衣+抓绒+快干衣，头巾若干）；下身（快干裤+冲锋裤+护膝），仅供参考。

景点：
      四姑娘山景区主要为四山三沟。四山指四姑娘山的四座山峰，三沟指海子沟、长坪沟和双桥沟。
      票价：（2012年10月国庆）
      四姑娘山登山或宿营：管理费100元/人。若不登山或宿营此项费用无。
      双桥沟：80元/人。交通车：70元/人。
      长坪沟：70元/人。交通车：20元/人（选购）。
      海子沟：60元/人。无交通车。
1、四姑娘山
      本次我们未登山，故无描述。
      本节以下内容来自路边社消息。
      四姑娘山的四座山峰，大峰为5355m，二峰为5454m，三峰为5664m，幺妹峰为6250m。依据海拔难度也依次上升，一般登山均指大峰及二峰。一般旅游者只要您有勇气，均可登上大峰，这一方面特别是国外的旅游者，60-70岁的老年人均有登上大峰的经历，甚至还有来自韩国的残疾人登山过大峰，严格来说，上大峰不能算登山，只能算爬山，难度不大，危险性也较小。近年来，有不少爱好者开始登上二峰，只要有基本常识，有好的向导，登山二峰也不算难事。登上三峰的人相对较少，主要是那些有比较好的登山经验的半专业人仕会去登三峰，而目前还很少有人能登上四姑娘山主峰，一是海拨较高，另外天气变化较大，登山路线较险等都阻碍了向四峰的冲击，登四峰非专业人士请勿尝试。
      登四姑娘山大峰或二峰一般需要2天时间，D1从日隆经海子沟抵达登峰大本营（海拔约4600m），D2从大本营出发登顶及下撤回日隆镇。登山最好能请一当地注册的向导，约￥150元/天。
      网摘别人的大峰路线：

 2、双桥沟
      双桥沟位于日隆镇的西侧约7km的地方，可在日隆坐小面包车（10元/人）到达。双桥沟应该是三条沟里面最早开发的一条沟，整条沟都已铺好水泥马路，且有交通车往返，所以这条沟也是四姑娘山景区内最轻松的一条沟。
      我们在景区门口乘坐景区交通车到达人参果坪，下车走栈道到盆景滩附近上交通车直抵最深处的红衫林，然后再坐交通车从上往下挨个景点的逛。但是建议从栈道徒步比较好，毕竟风景都是在路上的。
      我们的轨迹及照片如下：

3、长坪沟
     长坪沟就在日隆镇边上，沟口就是四姑娘山景区的游客中心。长坪沟沟口至沟尾长29公里，若要全程游览完应该需要2天，一般1天的行程都是到木骡子后折返，详见下图我们的轨迹。此外长坪沟还可以经毕棚沟穿越到理县。长坪沟也可以骑马游玩，国庆假期约400元来回，就看你和牵马人怎么讨价还价了。
      我们的轨迹及照片如下：

4、海子沟
     海子沟全长19.2公里，沟内有大海子、花海子、浮海、白海、蓝海、黄海等10多个高山湖泊。网上介绍说海子沟是四姑娘山三条沟中最漂亮的一条沟，其景色与双桥沟、长坪沟完全不一样，既不像双桥沟这样简单，也不像长坪沟这样狭窄，前半段(锅庄坪、朝山坪)以高山草甸为主，后半段主要以海子为主，但由于距离太长，有海子的地方海拨太高(4200m左右)一般游人到不了这个地方，所以不太为人所知，按去过的游客的说法，当你到达有海子的地方的时候，这里的景色会美得让您窒息，所以如果您有坚强的心的话，你可以选择在海子沟好好的“住”两天，把海子沟玩遍。海子沟的游览只能靠步行或骑马，由于距离太长，如果全程游览一般需要两天时间。骑马的价格10月1日那天从沟口到花海子往返是￥330元/马，2日、3日是￥380元/马（价格仅供参考）。
     海子沟也是登山爱好者可攀登四姑娘山各个山峰的必经之地，登山者一般从海子沟进入，徒步或骑马到达一号营地及大本营，并在此发起对大峰及二峰、三峰、主峰的冲击。
     我们的轨迹及照片如下：

结语及Tips
     说了这么多，其实吧，我们在日隆待的1日半天，2日、3日、4日共3天半时间天气都不好，或阴天或下雨，偶尔多云，特别是4日我们上海子沟甚至下雪下冰雹。我们在日隆，不止一个人对我们说过嘉绒藏族称四姑娘山是神山，每当人多的时候，四姑娘山就“藏起来”不见人。所以我们在的时候天气都不好，在我们离开四姑娘山的6日、7日四姑娘山的天气就很好，四座山峰都出来见人了。唉，看来还是我们的人品没有到位呀。

Tips 1:日隆海拔3200m，毕竟属于高原地区，刚到第一天最好不要洗澡&洗头，尽量静坐适应一下高原环境。同去的就有人出现不同程度的高原反应。
Tips 2：这几年，每年的10月国庆假期都有凯乐石组织的登山节在四姑娘山展开，有兴趣可以关注下。 http://www.500to5000.com/
Tips 3：下雨天+游客多的话，走海子沟建议在日隆租一双雨靴，因为海子沟没栈道，下雨后路会很泥泞，可以秒杀一切登山鞋的。

厦门瞎逛逛

      这个旅程可以说是计划良久，也可以说是临时起意的。春节期间在家刷微博，传言鼓浪屿若申遗成功将收门票。微博转给老胡同志后，这姑娘就常常嚷着要去。但春节后我各种出差各种忙，一直没时间。上上周听闻老大周五有红色炸弹，心中暗喜，把厦门计划升入最高优先级，虽最后证实红色炸弹是个诈胡，但最终我还是得以出差途中半路杀出同大小老胡及小小楼会合，按原计划完成旅程。

我们的行程如下：
D1(周五):D3119次动车杭州南-厦门北，入住如家快捷酒店成功大道厦大店；
D2(周六):闲逛厦大及环岛路；下午2、3点左右轮渡上鼓浪屿，入住好久不见家庭旅馆，小闲逛。
D3(周日):继续闲逛鼓浪屿，按图索骥做个吃货。12点左右回厦门岛，中山路黄则和继续做个吃货。D3232次动车厦门北-杭州。

     作为一个到此一游类的旅游计划这个行程还是可以的，但是由于鄙人贪睡且高估了团队的徒步行进能力及体力，游玩的两天时间里行程总觉得紧巴巴的。
     2012年5月12日，厦门天气阴有时多云，海上略有迷雾，在胡里山炮台只是隐约看到大担岛的轮廓。金门岛因为我们只走到胡里山炮台，更是啥也没看到，倒是楼寅寅玩沙子玩得很开心。
     南普陀就在厦大对面，但是我们一群人对宗教的兴趣都不大，所以也没进去。倒是在鼓浪屿闲逛的那个晚上，路过三一堂，进去听他们唱圣歌听了好一会。
     阴天，上鼓浪屿后，我们就没去日光岩，省下60元/人的门票。溜达到别墅码头附近，看到很多海鲜大排档，就就地解决晚饭问题。后来发现这是一很坑爹的决定。50元/斤的虾菇，点菜的时候虾菇们甚有欧美人的范，但上菜后才发现到我们餐桌上的是刚从非洲逃难来的。唉～～～，更令人伤心的是某人在同一时刻发的微博上说同在鼓浪屿，他们是在菜场买的虾菇，请菜场旁边当地人做的，5元2斤。当时就杯具了。还有更悲剧的，点的海瓜子，结果上上来的那个也不知道是什么，就像我们本来是要葵瓜子的结果上来的是西瓜子，都是瓜子，但是吃起来不是一个味。我再唉～～～。
      几乎所有的厦门旅游攻略都会写厦门的小吃，且推荐n多这个好吃，那个好吃。这些小吃很多都是在鼓浪屿上，网上到处都是我就不写了，大家Google。我们入住的“好久不见家庭旅馆”就在金兰饼店旁边，D3的早饭就是直接从这开始的，潘小莲酸奶收尾，断断续续一直吃到出鼓浪屿。鼓浪屿小吃的价格一般都是10的整倍数，在这里毛爷爷阵亡的速度是非常的快，所以开动舌头之前荷包弹药一定要备足。
      厦门本岛的轮渡码头附近是台湾小吃街，但是我们在里面转了一圈没发现对胃口的东西，于是直接转战附近的中山路黄则和花生汤。此店身份地位与杭州的知味观等同，甚至经营模式、店铺所处位置及店内环境都差不多。
      本想坐公交去厦门北站的，但最后磨阳功作祟，只能打车到厦门北站。打车有个好处是路线能自己安排，我们让司机从环岛路走，把我们没走到的坐车走一趟，虽然有点绕路但是至少让我心里觉得我来过了。这段环岛路风景不错，但是适合慢慢悠悠闲逛，吹着海风，谈个情说个爱。我们也没下车，坐在车上看过就算数了。D3的能见度比D2略好，坐在出租车上略微看到小金门的轮廓。
      5月去了武功山，去了厦门。对比城市风光，我更喜欢的还是去山野。山野虽然自虐，但是纯净的空气及释放压抑许久的野性，反而更让人怀念。
      下一趟：泰山？渔山岛？求各种被安排（被安排出差除外）。

历史的遗留

厦大芙蓉湖


厦大-芙蓉楼（男生宿舍哦，不知和芙蓉姐姐啥关系）:D


刺桐花，是泉州市的市花。
 
难得有我爷俩的合影
 
小朋友只管有的玩就OK。


鼓浪屿，你总能有惊喜。

你总能有点惊喜，谁能告诉我这是啥？
 

 

你是不是跟我一样总念错？陈罐西  式茶货铺。都怪陈老师太出名了。


猪肉脯也算一特产吧？


“老皮鞋”+芒果
 

ps:此文写于出差路上，手机+Evernote，写的是大拇指抽筋。照片还需把文字同步到电脑后添加。电量还有15%左右，不给力的“ 火腿肠 ”。

就当是个总结吧

      这个五一节，和阿木的几个同事一行四人一起去了一趟江西武功山，原计划的行程是2天，从武功山沈子村上山，经金顶，到发云界下山。但是最终只有1人按原计划完成，其余3人从金顶中途下山。我就属于3人中的一个。为这次中途下撤找个理由就是因为天气原因，把我们折腾坏了。
      出游计划是放假前10多天完成的，当时无法预知成行时期的天气，把来回的火车票都买好了。等天气预报出来，五一三天武功山都是下雨而且是中到大雨，甚至暴雨。我们还寄希望于山区天气会出现奇迹，但是最终我们被恶劣的天气“轰”下山了。第一天，从我们抵达萍乡到我们上到半山腰，天气还凑合，只是阵雨。等我们爬到高山草甸的时候这雨就开始持续下了雨了，出发前新购的防水登山鞋也进水了。下雨天登山路也变得非常的泥泞。期间时常冒出放弃的想法，但是到那种地步了，前不着村后不着店的地方，只能硬着头皮前行。好在到宿营地的时候，雨停了。我们是8点左右开始上山，15:30左右抵达第一天的宿营地-金顶。搭好帐篷换好干净衣裤，人已经疲惫不堪了。也放弃了冲顶。煮点泡面，早早睡觉去了。22:00左右，被一阵动刀动枪的吵架声惊醒，原来是露营地的“土著”在强收10元/顶的帐篷卫生费。大家虽多有怨言，但是强龙不压地头蛇，最后大家都交了。这厢刚被强盗打劫，那厢雷声轰隆隆就接着来了。本想着一会就过去了，但事与愿违，雷声刚完，接着就是暴雨，接着又是一阵狂风。第一轮过后，我们帐篷附近的某顶帐篷就因进水，无法使用了。那帮人本来想及时下撤的，但是据说有人刚离开宿营地不远的地方差点被雷给劈了。也是，武功山赖以成名的就是万亩高山草甸，又是高山，旁边又没有树，这雷不劈人还劈谁呀？我们也抓紧把手机都关机了。最后那帮人怎么度过这一夜的不得而知，他们都是第二天天亮以后下撤的。一夜无眠，绝对会记忆深刻。我们好在这次出发前做好了最坏的打算，新购的帐篷经受住了狂风、雷暴雨的考验，也算是物有所值。
     第二天，经过一晚的折磨，大部分人都已准备中途下撤了。我们起床的时候金顶是拨云见日，但是等我们收拾好装备，金顶又被浓雾锁住。我们放弃了冲顶，直接下撤了。刚下撤的一段路是山脊上，刚好处在风口，一阵阵狂风袭来，连我们最重量级的兄弟都快被吹跑了。在这里我也和我的帽子分别了，连say baybay都来不及。过了这段路到“吊马桩”，吊马桩是个三岔路口，一路上金顶，一路下山，一路前往发云界，小武同学决定继续原来的计划前往发云界，我、阿木、老随决定下山，同小武约好到发云寺给我们发消息，再做会合的计划，大家就此分道。金顶是萍乡市开发的旅游区，从金顶下山的路都是石阶路。从海拔1900m左右到海拔120m，一路的石阶路这对膝盖、小腿、大腿都是巨大的考验，到后来阿木同学都开始耍赖了。那会真的是很想就地罢工。话说“上山容易下山难”还是很有道理的。一路下山天气都还可以，路上偶尔有时还在后悔应该坚持下继续发云界的，等下到山底，看到山顶被黑云笼罩，又在哪里暗自庆幸，这人哪，就是矛盾的结合体。山上的通信基本还是采用手台，但是我带的手台刚开始就罢工了，山上手机信号又经常没有，所以我们的通信基本还是靠吼。我们到山底后一直没有收到小武的消息，也不知他的情况，甚着急。最后决定我们仨先坐中巴回萍乡市。到萍乡找到网上推荐的“三点一刻休闲农庄”小尝了萍乡小炒肉及腊肉。在萍乡市区转了一圈，到火车站，还没收到小武的消息，真是把人急坏了，用了一切想得到的办法联系，就在我们最焦急的时候，小武来电已安全下山。但是留给他赶路的时间已所剩无几，他又顺带玩了一出生死时速。好在最后火车晚点5min，大家按原计划回杭。

刚开始天气还凑合，从沈子村上山的人还是很多的，和我们同时间一起出发的就有好几拨。


山上杜鹃正当时


上山路，雨过后就全是泥泞


此行立下汗马功劳的帐篷，没有它我们就不是落汤鸡这么简单了。


万亩高山草甸，武功山以此扬名立万。


其实人还是很多的。


下山时，突然狂风大作，此二人险当风筝。


头夜领教了武功山的响雷，大家手机集体关机，躺在帐篷里一直在思量会不会击中自己。


金顶已被笼罩在雾中。我们的宿营地就在图中右上蓝色房子附近。


下山的游步道，我的小腿大腿向它投降。


雨过，山涧多瀑布。


武功山最长的一个瀑布。


这姐们已经开始耍赖了～～


到山底，山上已经背黑云笼罩，估计已经在下暴雨了。

被人触碰了心里的那头小鹿

      春节长假家中无聊上亚马逊中国，看到图书销售榜里面的《迟到的间隔年》，想着好久没看书了，于是就下了订单。没想到，亚马逊中国的订单并未因春节而推迟发货，2、3天，我还在睡大觉，几样东西已经由快递送来了。窃喜，剩下的两天假期可以用看书度过了。
      鄙人购书有一习惯，拿到书先签名“某年某月某日，购于何处”。阿木同学甚是反对，不知是因为她嫌俺字难看，还是有书籍洁癖。现在的结果就是，我继续在书籍的偏僻角落继续我的“到此一游”。但是阿木同学买的书，俺是手下留情的，从不在它上留墨宝。这是题外话…转回正题。
      其实买《迟到的间隔年》之前，我对这书并不了解，甚至看书名都不知道书的主题是什么，纯粹是考虑其的排行，及简介里面“天涯、磨坊等著名论坛超经典人气帖,千万旅友狂热推荐”的这句话。其实书的内容不多，按我正常看书的速度，一天是肯定看完的。但是这本书我看了三天。并不是我看的仔细，主要是这书看看看着，我的思绪就开始天马行空或者思量很多，甚至有一个晚上失眠。这可以从我的微薄记录中看到，就是那天晚上，我爬起来，做好了一个半的计划。并把计划完成的那个计划广发给相关的弟兄。心里的那头小鹿彻底的被唤醒了，我忍不住了。若不是这天气，估计我现在已经开始实施计划了。今天洽闻杭州在台湾开放的第二批自由行名单内。我,无解了。
      亚马逊中国对这本书的介绍是这样的：

内容简介

《迟到的间隔年》讲述了：在年轻的时候，选择一次跨国长途旅行，让自己在旅途中观看世界，认识自我，明白自己到底需要什么。这一年就叫做“间隔年” （Gap Year）。在中国，“间隔年”还是很新鲜的概念，但很快将会成为中国年轻人的潮流。只要走出第一步，下一步就变得不太难。
2006年12月，东东离开广州，开始了他一个人的间隔年之旅。旅途从犹豫不定开始，一切看起来是那么无法预料……。旅途结束，他找到了全新的未来、内心的宁静和他的日本爱人。这个结尾，让入想起美国著名作家E.B.怀特的《吹小号的天鹅》：“自由给人的感觉是那么了不起！爱情给人的感觉是那么好！”此书为平装。

编辑推荐

《迟到的间隔年》是由中信出版社出版。
中国第一本推动“间隔年”旅行概念的标志性图书，天涯、磨坊等著名论坛超经典人气帖；千万旅友狂热推荐。
“用一年的时间去远足，世界没变，我变了”，一个中国男孩和一个日本女孩的爱情，和他的一年半旅行故事。

      看了书中作者的文字，以及书序中作者姐姐做的序，真的是感觉到了“用一年的时间去远足，世界没变，我变了”，书中并未过多的描写爱情。这样反而更是让人感觉到了爱情的宝贵和心有灵犀。看这本书，我思考的着重点在作者的勇气及其旅行的方式。
      先说旅行的勇气，作者在只有21k RMB积蓄的基础上，就能做出辞职出去旅行3个月的决定。这点我很佩服，辞职去旅行？你敢吗？我不敢，我没这个勇气。从看书到现在，我一直在思考这个问题。可能是对自己的信心不足，或者顾虑的东西太多，我可以冲动，辞职去旅行。但是过后我肯定会后悔。毕竟我跳不出世俗。单身的时候考虑最多的怎样养活自己，成家了考虑怎样让家人生活的好。有月光的条件，但是做不到月光的潇洒。这就是让人最纠结的地方。为什么？为什么？为什么？毕竟我只是一个俗人，按部就班的按着世俗，上学-工作-结婚-生子-养孩子……，跳不出世俗。
      书中有好几次谈到旅行的意义，现在很多时候我们出去走一趟,回来总结，主要的几个参数是到过了多少个景点，吃过了多少当地小吃。但是除此之外，心灵上的感悟却一点也没有。这本书中，作者说的出行的主题一个是游走，还有一个是当义工。义工，如果放在几年前，估计知道这个词真正所代表的群体或者含义的人在国内估计也不会太多。所以如果跟别人说辞职出国做一个没有工资，而且工作环境指不定很恶劣的工作，估计会被很多人嘀咕“脑子锈到了。”但是如果我们按照原先的旅游模式，上车睡觉、下车尿尿。回来以后能得到什么呢？作者选择的是一种苦行僧式的旅行，节约一切可以节约的开支，住多人间，坐当地的bus，几乎不包车。有便宜的行动方式就不考虑贵的。这样的旅行方式反而能让人遇见许多志同道合之人。按我们的旅游习惯，住宿要标准间，能洗澡，有独立厕所，出行飞机或者包车；穿着冲锋衣裤……,出门行李包罗万象，几乎等于搬家。真不知道这是旅行还是干什么去？难道我们是被生活宠坏了吗？还是被“穷家富路”给误导了？09年7月的呼伦贝尔，一同同行的David，在他们的带领下住招待所20、30元/人，除了露营，那次旅行是我住宿费最便宜的一次，一直到现在。那次旅行虽然艰苦，但是却一直回味，那，才是我喜欢的方式。
      一直很喜欢旅游卫视的那个宣传语“身未动，心已远”，最近刚刚得到消息，台湾对大陆的第二批自由行开放城市名单中，杭州在列。这个诱惑太大了，和阿木商量10.1的7天假出发，但是阿木7月有毕业10年的聚会，唉，纠结。先做计划吧，10.1没有可以春节或者3天短假的时候嘛。到现在，在这本书的挠动下，我已经计划好了吴越古道及泰山的安排，但是具体实施是什么时候？天知道。指不定年底一总结，都是有计划，无安排的。但愿不要这样。心里的那头鹿，养熟了总得经常放出来溜溜…

车辆年检

     其实人的一生，有很多第一次。这次车检，就是我其中的一次第一次。驾照换了一波了。但是以前开的是公车，车检不用我操心。其实车检是蛮简单的。这篇博文纯粹是给自己备忘用的。如果对您有用，随便拿，随便用。
     杭州有很多车辆年检的地方，我知道就有：汽车城、东新路、莫干山路、西溪路、滨江这几个地方，我住在滨江，且杭州车辆第二检测检测站就在我老婆单位附近，所以第二检测站我是首选。
     刚好我的车到了第四次保养的时间，先去4S做了一个B保。这两年我也无违章、无事故，所以不用先去处理违章，保养好车子，直接把车开到检测站进行年检。我是1月31日去做的年检，因为刚过完年上班，而且还是工作日，所以都不用排队的。我到了直接上检测线。第一项是尾气检测，把车子开到尾气检测点的黄线前，记下车子的行驶里程数，拿上行驶证到旁边填表格及交钱（RMB：65元）。然后就在旁边看着就OK了，检测的中途检测人员过来叫我到尾气检测站中间的一个窗口拿一个单子，把行驶证给他，她会打好一张单子给你，拿着就是了，是下一道工序用的。
     大约10min左右，尾气就检测好了。检测人员把车开出检测位，让我把车子往前开，到检测线等候区去。其实就是往前右拐一点点的位置，停车、熄火、打开引擎盖。把刚才的单子和行驶证交给旁边检测的人员查看你车子的车架号以及有没有非法改装。一切OK，你就可以离开了，到检测线的另一头出口等着接车。检测如果一切OK的话，就可以拿着行驶证及有效期内的交强险第三联去办证大厅办证，先是领取环保标志、然后是交钱(RMB：91元）、领取检验合格证（其实就是在你的行驶证上多打一行检测有效期至××年××月）。我整个流程下来约1个小时，不用排队是很快的。如果赶上周末，排队的时间就不知道多久了。
      简单总结如下：
       前提条件：1、违章已处理完毕；2、车辆状态正常
       携带资料：1、车主身份证；2、车辆行驶证；3、有效期内的交强险第三联；4、money。
       流       程：1、尾气检测线；
                         2、尾气检测费（65元）；
                         3、领取车辆情况表；
                         4、上车辆检测线；
                         5、在车辆检测线另一端提车；
                         6、携带以上相关资料去办证大厅办理相关证书；
                         7、跑路回家或约会或发呆或…..